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日本九州近在咫尺的列車拾夢者王國2014-05-2817:27:46YOKA作者：責任編輯：字號：　　每個人大概都對火車旅行存有一份遐想：在歐美老電影里，我們看到的是留胡渣的滄桑背包客，陳舊的老式車廂咔嚓咔嚓搖晃，窗外一望無際的雪原，再加上一瓶劣質嗆人的伏特加，別忘了還有美艷紅唇女郎的艷遇。換上日本頻道，我們看到的是一群穿著校服的青春少男少女，銀鈴般的笑聲，車窗外的夏日樹蔭，古老小站，精致可口的便當以及一段干凈悲傷的純愛故事。撥開想象的云霧，讓我們帶著某種如夢似幻的懷舊情愫，買上一張JR九州五日通票，去位于日本南部的九州體驗一番吧。九州新干線新800系列　　1964年，當東京贏得第十八屆奧運會的主辦權時，日本率先推出了當時世界上最快的列車新干線。1987年4月1日，日本鐵道民營化，日本國有鐵道分解為北海道、東日本、東海、西日本、四國、九州六個民營化的株式會社經營。近半個世紀下來，日本鐵路的運營管理技術和服務質量達到了高水準的平衡，整個系統已趨向成熟完備。九州列車在日本鐵道民營化后由日本九州旅客鐵道株式會社(JR九州)運營管理，其在整個九州地區擁有22條線區，2121.7公里的運營路線，562個車站以及1,667輛運行列車，總部大樓就設在福岡市博多站前。2011年3月12日，九州新干線博多站-鹿兒島中央站全線開通，這也是JR新干線把整個日本聯接起來的歷史性時刻。新干線車廂內部　　如蛛網般覆蓋著全九州的鐵道線路，有些主要用于生活交通、商務往來，因此更注重速度和效率，但也有些特色線路和列車，專門用于觀光，停靠站及沿途都是寧靜林區田園，河川群巒，秘湯山澗，空氣清新潔凈，風景美不勝收，就連當地人搭乘時都會暫放下一切煩瑣事，興致高昂地對著窗外閃過美景連連感嘆。指宿玉手箱號列車讓人印象深刻的黑白色外觀　　穿梭于桃源中的童話列車　　不來到九州親自體驗一下，你不會知道居然有那么多種外觀內裝都各不相同，卻與周圍環境完美融合的觀光列車。讓我們從九州北部開始，一路向南。　　從九州最大的福岡市博多站出發，駛往長崎縣著名主題娛樂公園豪斯登堡的豪斯登堡特急列車，單程只需100分鐘，車身外觀鮮艷多彩，車廂內座椅舒適豪華，明朗的色調讓人在還沒到達目的地前就感受到了陽光鮮花的馨香，浪漫滿溢的荷蘭情調。彩虹　　同樣從博多站出發開往鄰縣大分溫泉勝地的由布院之森特急列車，初見它第一眼仿佛遇見了格林童話。車身外觀和車內座椅都是優雅清新的綠色，大量木材裝飾的寬敞車廂內還伴有鳥鳴的音樂，像是來到了森林別墅。車內販賣著紅酒、火腿以及蛋糕等由布院當地的特產品，中途經過慈恩瀑布時，列車還會做短暫停留方便游客拍照，在這樣秀色可餐的童話棧道中，兩小時的車程十足感官的奢侈。上一頁123下一頁上一篇：帶著孩子去哪玩？新加坡5大旅游項目不容錯過下一篇：約旦游牧商人根植大沙漠收入遠超城市白領

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