文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://www.ceweekly.cn/2018/1206/242580.shtml"

憑著在北京多年的運營實踐積淀，以及對用戶體驗的極致追求，專業致力于學生上下學定制接送服務的科技公司小伴科技，入駐上海僅4個月，就以一組靚麗的數據宣告：公司按預期擴展了服務版圖，在競爭激烈的上海灘成功站穩了腳跟。截止11月份，僅僅4個月的時間，小伴APP上海的下載注冊量已經超過10000，服務學校也已突破100所整數關口。特別是進入冬季以來，線上平臺咨詢量、線下跟車體驗量及簽約量均明顯走高。小伴科技COO楊德鑫如此介紹他們上海開城以來的戰績。深諳快慢之道，不求快，但求穩在互聯網經濟飛速發展的時代,市場的爭奪往往達到只爭朝夕的地步，大多數公司都崇尚燒大錢，下狠力，唯恐自己在搶得市場先機的戰役中慢人半拍而錯失機遇，于是諸如病毒傳播、饑餓營銷、高溢價兼并等方式和手段層出不窮。在這樣的氛圍中，小伴科技不求快，但求穩的企業文化顯示出清流氣質。面對記者的疑惑，楊德鑫解釋道：其實，有時快和慢是一種奇妙的哲學平衡。作為學生上下學接送的服務提供商，小伴雖然明白這一切中用戶痛點的剛需市場很大，搶占先機很重要，但在長期的運營實踐中，小伴更深知用戶最最注重的是什麼。所以小伴相信欲速則不達，信奉慢工出細活，在快與穩之間，選擇了后者。我們不僅在日常運營中，要求接送員安全第一，穩字當頭，而且在業務版圖的擴展上，公司也是在北京穩扎穩打三年、服務品質深得用戶認可之后，才開始進軍上海的。在小伴客服交流平臺，記者看到了許多用戶高度評價小伴這一企業文化的的真實感言。鏡像分析接送場景，靶向提升服務品質雖然很多資本和公司看好并發力搶占學生接送這一市場，其中甚至不乏某些知名大牌出行提供商的身影，然而由于服務對象的特殊性，很多相關服務都遭遇了叫好不叫座的尷尬。一邊是都市高節奏生活給家長帶來的迫切剛需，一邊是難以滿足家長需求的服務產品，在這樣的情況下，誰能回歸服務本質，以精細服務貫通需求和市場，誰就有望成為破局者甚至行業領跑者。在接送服務中，家長最擔心的永遠是孩子的安全。據楊德鑫介紹，小伴科技通過對服務場景的鏡像分析，對標用戶心理，不斷提升優化服務設計，打造出了一套安全、智能、便捷的服務體系。在該體系中，家長可定制接送路線和時間，可在移動端對車輛實時軌跡和車內視頻進行全程監控，可在簽約前進行多次跟車體驗，接送員要接受多達15項的嚴苛審核。由于能想家長之所想，甚至想家長之未想，小伴收獲了很好的用戶口碑。記者了解到，盡管如此，由于地域文化的差異，上海的家長還是提出了新的要求，大多數上海家長要求接送員是本地人。為此，小伴對招聘環節進行改進，很好地滿足了家長的這一要求，而且在接送服務開始前，還增設了家長面試接送員的流程，這最大限度地讓家長放了心，提升了用戶滿意度。天氣開始變冷，不少過去由老人接送的，紛紛用上了小伴的接送服務。楊德鑫介紹，我們的接送員用愛心和高度的責任心換取了家長的滿意和信任。在他為記者展示的客服交流頁面上，有很多家長的感謝之詞。專家觀點：服務是最好的有效推廣互聯網的發展極大地拓展了市場邊際，據Analysys易觀數據預測：2019年中國K12教育市場交易規模將達126.4億元，其中教育后服務市場將占相當比例。業內人士一致認為，龐大的學生基數與新增人口使得教育后服務產業有望站上新一輪風口，在互聯網多元生態下，如何有效地更好地提升用戶滿意度是一大挑戰。對此，小伴科技COO楊德鑫表示：市場敏感度和洞察力是引流基礎，優質服務執行力才是流量變現的保障。學生上下學接送，我們是認真的，而且我們正走在正確的路上。（免責聲明：此文內容為本網站刊發或轉載企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，與本網無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內容。）

關鍵字標籤：松山機場接送便宜